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新能源飞行车的出现，向这个世界宣告了未来的到来。
同样也说明了一件事，新的科技爆炸时代正在开启。
不说国内多少明星多少专家多少媒体关注。
直播内容在国外也出圈了，在各国都登上了头条。
有人不信，有人认为造假，有人惊叹，有人立马收拾行李。
吴奇可不是第一次在世界舞台上起舞。
黑马集团的索格大陆，奇迹集团的奇迹医院和新能源车。
这一切都深刻的影响这个世界。
而说来很让人难以相信，在很多国家让奇迹集团出名的是寒霜公司出产的美发水，尤其是在英伦。
当初出口，是奇迹集团背书，打的是奇迹集团的名义，毕竟寒霜公司成立太短想要拿到出口资质可并不容易。
所以在直播内容上了头条之后，奇迹集团的名气再次提升。
单就名气而论，奇迹集团已经是这个星球上最出名的公司了。
豫章。
直播还在继续。
吴奇没有去看留言，因为刷屏速度太快，懒得看。
不仅如此，他还拿出了平板，给大家普及规范。
同时解说了一下定价问题。
“知道大家很关心价格，那么我就在这里提前公布一下。”
“飞行引擎因为制作困难，技术和材料都没完全成熟。”
“所以理论上，只接待高级新能源车以及银翼九号车主改造。”
“装配飞行引起的时间，大致相同。”
“在三小时到五小时左右。”
“之所以有这个时间差，是在改造之前，还需要进行车辆检测。”
“我们要确保车辆没有任何问题的情况下搭载飞行引擎。”
“同时还要在改造之后，启动智能自检。”
“这就像大家对电脑启动杀毒软件，所以需要时间等待。”
“反而是装载的过程，所花费的时间不多。”
“因为每一部都由智能程序控制，固定位置固定流程。”
“时间都被控制在固定范围。”
“至于价格嘛！”
“无论是银翼九号，还是高档车。”
“总费用在八百万。”
“其中五百万是装载飞行引擎的费用。”
“三百万上交，用于购买飞行许可证。”
“该证件，会自动生成，由智能管家保管。”
“并且会纳入你的档案和个人信息之中。”
“会直接和购买的车辆进行绑定，同时它还绑定飞行引擎。”
“如果飞行引擎在年限内出现任何问题，可以凭借它保修。”
“同时，飞行路线的申报、道路的设定等等都需要它。”
“简单说，没有这个飞行许可证，大家不可能上路。”
“飞行模式也不可能开启。”
飞行车是第一次出现，所以豫章极为谨慎。
在讨论的过程之中，京都方面也给出了一些合理的建议。
在航空方面，是有管控的。
一些无人机在部分地方都会被击落。
也幸好豫章的公家，都普及了智能系统，有了公用智能管家。
这减少了很多运算方面的成本，更有序合理。
所以最终讨论的方案是，智能对接智能。
飞行许可证就这样被讨论和设计出来。
它看起来像是个简单的号码和字母组成的编码。
但其实蕴含丰富的信息，同时也是开启飞行模式的钥匙。
简单说，公家智能管控城市和郊区的低空。
借助公路摄像、光网、卫星，构建立体空间地图。
车载智能就是在这个地图上的光点。
车主想要去某地，在给车载智能下达命令，并且说出目的地后。
车载智能就会对公家智能进行报备，并且自动出现在地图上。
然后，公家智能就会根据一百米到两百米的空间环境进行反馈。
反馈的结果，就是在车载智能上提供相应的路线。
最少三条，这是为了防备空中可能的意外。
这个意外，可能是天气、可能是飞鸟、也可能是信息等。
没有这个飞行许可证，车载智能就没资格和公家智能对接。
也就无法反馈路线，自然就不准飞行。
这个逻辑看起来极为简单，但涉及的东西非常复杂。
如果不是有光网和人工智能，想要达到这种要求根本就是痴人说梦，城市还好说，郊外呢？山区呢？
山区可没有什么摄像头，但有光网。
有光网就可以直接连接车内的摄像头，还可以定位。
可以联系车载智能。
何况还有卫星。
所以飞行许可证极为重要。
吴奇在为大家普及规范和飞行许可证之后，车子慢慢的开始提速，透过直播间可以清楚的看到车子下面的画面。
同样是航拍，这种坐在车内的感觉是不同的。
很多豫章人带入第一视角，就这么看着，内心辨认熟悉的街道。
对于八百万的装载价格，大家反而接受的很快。
毕竟贵，意味着安全。
飞行技术另说，单单是各种安全措施，肯定会加大投入。
这么多措施，成本肯定很高。
大家没想到的是，装载价格才五百万，听起来似乎觉得便宜了。
但其实吴奇在这方面的确没赚什么。
真要说起来，光材料成本就不止这个价。
可不同的地方在于，飞行引起的材料，可以通过炼金阵量产。
毕竟炼金塔到现在，能量池已经积蓄了充足的能量。
只要能量给够，材料就可以通过炼金阵法弄出来。
而且一次可以炼制很多。
其他人不知道，包括上面也不知道。
只是看吴奇抠抠索索，才认为材料很昂贵，技术难度很高。
“五百万真的是良心价。”
“之所以定这个价格，完全是为了推广飞行引擎。”
“我之前说了要改变大家的出行方式。”
“但其实，新能源车并没有改变，它依旧是车的范围。”
“虽然多出了自动驾驶，解决了交通的一些问题。”
“但严格意义上来说，依旧没有改变。”
“所以从地面到空中，这才是叫改变出行的方式。”
“住在高空的你，完全可以利用楼顶天台当停车场。”
“或者有一个加固的宽敞阳台，也可以改造成停车场。”
“不必担心它会掉下来，我们提供车辆安全配置。”
“车子两侧有钢索卡口，四根钢索可以直接悬挂。”
“另外，把车子从天台或者阳台上推下去。”
“车子哪怕没有启动，应急系统会根据环境变化，”
“在两秒之内做出反应，轮毂的火箭漂浮系统会启动。”
“对于安全的考虑，我们是认真，也做到了极致。”
当然，吴奇也笑着对大家说，如果家里的阳台很小，又承受力不佳，不建议改造，而且相关的改造，由交管部门进行。
在改造之前，是需要进行现场测量和考察的，这方面的费用包括了三百万的购买飞行许可证内，可以免费进行服务。
如果是天台进行改造的话，车主需要获得其他业主的许可，并且共同商量对原材料的购买，或者可以私自动手但需要通过验收。
这一条条，显然考虑到了很多方面。
可以说，非常的成熟了。
车子很快抵达广场，它慢慢的从空中降落。
一百米降落到地面三十公分，它依旧悬浮，而且车子很稳。
“大家看到的就是它的另外一种模式，贴地飞行模式。”
“距离地面三十公分是极限了，如果想要下车，”
“则必须关掉这个模式，然后四个轮子下放。”
“得等到车子停稳才行。”
“这种贴地模式，最少三十公分，最高是可以调节的，在三米到五米这个范围之内，继续往上就是属于低空范围。”
“之所以做出这种模式，是因为限制少。”
“比如在郊外遇到道路被树木或者山石堵住。”
“可以直接开启贴地模式。”
“这个模式会让车子升空，一半是三米的距离。”
“升空之后，不需要报备或者申请低空航线。”
“只需要顺着马路或者公路行驶就可以。”
“请注意，限制少，不意味着没有限制。”
“哪怕是手动模式，车子也必须在路面上空。”
“如果主动或者被动冲向路面之外，车载智能会提出警告。”
“一次警告之后，一天之内再犯，会被记录。”
“相关数据就会传送到交管，然后就等着罚钱和罚分吧！”
“一周之内超过了三次，你得接受教育批评。”
“一个月内超过十次，不好意思，贴地飞行将会封禁。”
“根据次数的不同，封禁的时间不一样。”
“想要解禁，不仅需要等待，还要交一笔解禁费用。”
“这些都出现在规范之中，所以大家千万要小心。”
贴地模式是为了方便驾驶，应对各种突发情况而准备的。
限制少是肯定的，限制在路面也是必须的。
之所以会规定违禁次数，是因为考虑到可能会遇到其他的意外。
毕竟人生中总是伴随意外。
考虑到这种因素，所以才会做出这种限制。
而原则上，是鼓励车主在使用贴地模式使用自动驾驶的。
不过想要体验手动驾驶乐趣也可以。
但不会是纯手动，依旧要智能辅助。
而且不能恶意超车，不能刻意飞在其他车子上方。
不过其他车子飞在飞行车的下方就没有什么问题了。
违规的是地面车主，和飞行车主无关。
这些详细的规矩都会在近期颁布，所以一些想要购买飞行引擎的车主需要仔细阅读，吴奇也做出了提醒。