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再说雨辉,盘出小店以后,一身轻松。国庆节陪着何红玉去了一趟西部市,如愿见到了雷海涛的大姐夫晓明。晓明很热心,亲自帮何红玉挑选相机,并教会她如何使用,以及如何快速冲洗胶卷。
至于选店面,就由着何红玉慢慢找。雨家两次开店,收入一个天上,一个地下,说明开店选址的重要性。何红玉家桥头小店的生意不是很好,归根结蒂也是位置的原因。因此,何红玉对雨辉讲的这些大道理,全听进去,知道这些不能太性急。
把何红玉情绪安抚住,一到节后,雨辉就兴高采烈地去报名学开车,第二期培训班和第一期一样采用封闭教学,一共招了50名学员,所有学员都考B照。
第一部分是理论学习,听了两天课,看了两小时的教学片,然后就考试,果然如赖生明所说的,一次性就都通过了。
第二部分是实操教学,用来教学的车子是一汽生产的老解放,汽车车厢蒙着黄绿色的斗篷,捂得严严实实。每十人分配一部车,一个教练。出去学车的时候,路上每次只有一个学员跟教练在驾驶室,其他九名学员则捂在车厢的斗篷里。雨辉刚好和赖生明编在同一个组,这个时候也就天南地北地一阵胡聊。其他人大多都是初次见面,见有两个人抱团,自然凡事也就多让一点。
倒桩入库和侧边停车这两个科目,学的时间久一些,因为这两个项目考试只能靠学员单独操作,教练不能进入考试区,只能在红线外远远地看着,就是再着急也帮不上忙。这两个项目学了一个星期,结果第一次考试还是有一半人没过。
轮到赖生明考倒桩入库的时候,这个家伙开起来飞快。
教练急得在红线外大喊“慢一点!慢一点!”可惜,赖生明太紧张,一句也没有听到。
本来是在5分钟之内完成动作就可以了,结果他一分钟就结束了。因为速度太快,撞倒了两根杆子,当然不能通过。
第一次没有通过的人,还有一次复考的机会。复考的时候,赖生明更加紧张,刚开不久,车子就熄火,反复折腾几次,结果5分钟到了,仍没有完成。
雨辉平时动作灵活,自然幸运成为第一批通过的人员。
通过的人又和其他组通过的人重新分组,还是每十人分配一部车,一个教练。这回,雨辉和万德彪分在了一组。
接下来又花了两天学上坡启动,下坡停车,接着就要考试。
雨辉考上坡启动比较顺利。
在接下来考下坡停车的时候,一直也没有看到教练说的那条停车线,但他耳朵好,听到监考人员大喊一声“停车!”,他就赶快踩刹车,然后就听监考人员再喊一声“过!”他也就不犹豫,拉了手刹,熄了火。这就结束了。
万德彪在考下坡停车的时候,忘了拉手刹,正准备下车,猛听教练在一边喊,“注意拉手刹”,他赶紧返身把手刹拉下来,也算通过。
两人赶忙去打听段智纲那个小组的考试情况,段智纲竟然也通过了。三个人不由地大喜。
接下来是路考和跑长途。每个人路考差不多都出了点小状况,还好不是大问题。
雨辉路考的时候基本上都是一个人操作的,只是在最后靠边停车的时候,本来车子就要停在马路中央了,多亏旁边身穿交警制服的监考官眼明手快,一把抓过他的方向盘,往自己这边打一打,最后车子才漂亮地停在了马路边。
万德彪路考的时候,启动前忘记按喇叭,这属于小问题,监考人员教育两分钟,也就算了。
最后一个项目是跑长途,这项目不是考试,是单纯的训练,本身没有任何难度,每个人都希望教练能让自己多开上一会。雨辉和段智纲一组。
雨辉早作了功课,等轮到他开车的时候,他爬上驾驶室,然后不慌不忙地从怀里拿出一条芙蓉王,笑嘻嘻地递给教练,说道:“师傅,让您受累了,这是孝敬您的。”
教练接过烟,眼睛都笑得眯成一条线,嘴上却客气地说道:“这不好吧!就为了多开一会,就给我买这么好的烟?”
雨辉启动车子,挂好档,边开,边说道:“师傅:您还真别跟我客气。我还有事求您呢。”
“什么事啊?我能不能办得到啊?”
“小事,就是麻烦师傅帮我打听一下哪里有二手车买吗?”
“就这事啊?那你都想要什么价位的车呢?”
“能开就行,越便宜越好。最好就是咱训练用的这种老解放。”雨辉说道。
教练笑了,这种车他们驾校最多了,本来就是部队上淘汰下来的车子,很多都要报废了。交警队已经放出话,下次办训练班,不可以用太旧的车做教学车。老板正巴不得卖了,换新车呢。于是,教练又问雨辉:“你打算什么时候提车?”
“当然是一拿到驾照,就提车喽!”雨辉已经想好了,有了车,先找在胶合板厂当厂办主任的叔叔雨利祖,不怕没货拉。
这天,雨辉和教练说得非常开心。这次长途训练,他是那个十人小组中开的最长距离的学员。
轮到段智纲就没有那么幸运了,教练嫌他动作太木,开了几分钟,就让他把车靠路边停下来,然后大家下车休息,段智纲一个人坐在停驶的车上,神气活现地握着方向盘,做着汽车仍在行驶中的样子。教练抽了30分钟的烟,摄像机给段智纲也录了三十分钟的像,这个科目也就算完成了。
雨辉、万德彪、段智纲三人都是15天拿到驾照,赖生明因为补考,晚了一周才拿到驾照,住宿费、补考费总共又多花了800元。